工控机在高速路计重收费系统应用
2014/9/1 10:51:40
为了配合《超限运输车辆行驶公路管理规定》的实施，有效地缓解由于车辆的超限运输对公路造成的损失，加强公路养护与管理的科学性，依据交通部对车辆轴类型及轴载质量的标准，恒研智能科技股份有限公司开发了具有自主知识产权的动态公路车辆计重收费系统。该系统可用于动态轴重称量和整车重量秤量，适用于公路超限控制、计重收费。还可用于其它需要进行动态车轴重量称量和整车称量的场所。
系统要求
由于高速公路计重收费系统需要处在野外高温/低温、潮湿、电磁、灰尘、振动等复杂的环境条件下不间断、长时间地稳定运行，同时系统的MTBF>30000小时，系统的MTTR1小时。要想确保收费系统切实履行自己的收费和监控功能，只能选用工控计算机进行系统控制。选用防潮、防灰尘、防电磁能力更强的工业机箱，选用持续工作时间更长、适应更大温度范围和振动要求的工业CPU卡，选用工业级的各类控制卡和管理模块。自来就致力与工控行业的研究与制造的华北工控所生产的产品正可以满足其要求。
系统构成
高速公路车辆计重收费系统由动态衡器，车辆分离器，轮轴识别器、称重控制器、称重管理计算机系统等构成
动态衡器——用于计量车辆各轴的动态重量
车辆分离器——车辆分离器主要用于为检重系统提供车辆驶入、离开信号，完成车辆的分离。有效检测高度为0.5～1.7m。
轮轴识别器——轮轴识别器由轮轴检测器及其控制器组成，用以判别驶过车辆轮轴的类型。
称重控制柜——称重控制柜中布置了称重控制器、电源、信号控制器、轮轴识别器的控制电路、保护电路等单元。机柜采用IP65防护等级。
称重管理计算机系统——称重管理计算机系统是本系统的操作平台，该系统通过网络数据库，实现了与收费系统无缝互联。
MPC-1642计重收费计算机的系统配置如下：
1.支持Intel Core I3/I5/I7 CPU
2.DDR3内存，最大支持16GB
3.支持VGA、DVI、HDMI显示、支持1080P
4.可选扩展3G、GPRS、蓝牙、WIFI、路由等功能
5.宽温工作，抗振动、抗冲击性强
6.超紧凑、无风扇、全封闭设计
恒研MPC-1642：
MPC-1642是一款超紧凑、无风扇、全封闭的坚固型嵌入式工控机。采用QM77芯片组，支持INTEL CORE I3/I5/I7系列CPU,最大支持16GB DDR3内存。具有丰富的I/O接口；强大的无线通讯功能；可扩展一个PCI或PCI-E*1设备。-20～70度的宽温性能，可适用于各种工业现场；抗振动抗冲击性能，更适用于车载环境，可广泛用于交通监控、新闻传媒、医疗救援、勤务及人防等领域。
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系统要求
由于高速公路计重收费系统需要处在野外高温/低温、潮湿、电磁、灰尘、振动等复杂的环境条件下不间断、长时间地稳定运行，同时系统的MTBF>30000小时，系统的MTTR1小时。要想确保收费系统切实履行自己的收费和监控功能，只能选用工控计算机进行系统控制。选用防潮、防灰尘、防电磁能力更强的工业机箱，选用持续工作时间更长、适应更大温度范围和振动要求的工业CPU卡，选用工业级的各类控制卡和管理模块。自来就致力与工控行业的研究与制造的华北工控所生产的产品正可以满足其要求。
系统构成
高速公路车辆计重收费系统由动态衡器，车辆分离器，轮轴识别器、称重控制器、称重管理计算机系统等构成
动态衡器——用于计量车辆各轴的动态重量
车辆分离器——车辆分离器主要用于为检重系统提供车辆驶入、离开信号，完成车辆的分离。有效检测高度为0.5～1.7m。
轮轴识别器——轮轴识别器由轮轴检测器及其控制器组成，用以判别驶过车辆轮轴的类型。
称重控制柜——称重控制柜中布置了称重控制器、电源、信号控制器、轮轴识别器的控制电路、保护电路等单元。机柜采用IP65防护等级。
称重管理计算机系统——称重管理计算机系统是本系统的操作平台，该系统通过网络数据库，实现了与收费系统无缝互联。
1.支持Intel Core I3/I5/I7 CPU
2.DDR3内存，最大支持16GB
3.支持VGA、DVI、HDMI显示、支持1080P
4.可选扩展3G、GPRS、蓝牙、WIFI、路由等功能
5.宽温工作，抗振动、抗冲击性强
6.超紧凑、无风扇、全封闭设计
恒研MPC-1642：
MPC-1642是一款超紧凑、无风扇、全封闭的坚固型嵌入式工控机。采用QM77芯片组，支持INTEL CORE I3/I5/I7系列CPU,最大支持16GB DDR3内存。具有丰富的I/O接口；强大的无线通讯功能；可扩展一个PCI或PCI-E*1设备。-20～70度的宽温性能，可适用于各种工业现场；抗振动抗冲击性能，更适用于车载环境，可广泛用于交通监控、新闻传媒、医疗救援、勤务及人防等领域。
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